海运新闻

        美国关税、伊朗制裁和欧佩克+供应增加使得油轮市场的未来方向难以预测。

　　自2020年以来，油轮市场分析师每年都在抱怨宏观经济的不确定性，但2025年将带来异常程度的不可预测性。

　　伦敦船舶经纪公司吉布森（Gibson）的分析师指出，全球经济前景不确定，美国的关税以及美国和中国能否达成贸易妥协，都有可能导致经济衰退。

　　由于特朗普总统的关税战略，2025年的需求增长预测已下调近25%，至每天98万桶（bpd），同时，脱碳正在加快，特别是在欧洲和中国。中国今年的石油需求预计仅增长15.7万桶/日，部分原因是电动汽车继续普及。

　　然而，Gibson指出，OPEC+仍在继续提高产量，6月份可能会进一步提高产量。例如，随着新产能的投产，该集团的凝聚力正面临压力，哈萨克斯坦的产量大幅上升。该公司的能源部长表示，产量现在将由国家利益决定，而不是欧佩克+卡特尔的利益。

　　然而，石油供应可能会受到制裁的压力。尽管美国和伊朗正在就中东国家的核计划和可能的制裁解除进行“直接”谈判，但吉布森指出，特朗普威胁要对任何进口伊朗石油的国家或公司实施二级制裁。如果该国的出口减少，可能会为欧佩克+的产量增加腾出空间，可能有利于油轮市场。如果解除对伊朗的制裁，将会有大量的货物进入国际市场。

　　吉布森的分析指出了其他重大的不确定性，包括乌克兰战争、美乌矿产协议、美国轰炸胡塞武装以及加沙战争。目前也没有恢复正常红海航运的迹象，而且胡塞武装现在正在威胁运载美国原油出口的油轮。

　　另一个让油轮船东头疼的问题是，国际海事组织将从2028年开始实施新的燃油法规。燃烧重质燃料油将招致大量且不断增加的罚款。在最近的MEPC 83伦敦会议之后，劳氏船级社最近的分析显示，在2028年至2040年期间，如果继续燃烧重质燃料油，而不是采取更积极的燃料策略，阿夫拉型油轮的总拥有成本可能会高出15%以上。